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2001

CART
Following several approaches from the US based CART teams, Michael competed in the first two IndyCar events of the season with Dale Coyne/Team PRG. Using an uncompetitive 2000 season Lola / Cosworth package and meeting the team for the first time at the track, Michael ran in the top ten in Mexico before engine failure. Michael then secured his first CART finish in the second event at Long Beach finishing fifteenth with a failed differential.
As no further funding was available for CART Michael retained his Nippon and GT Deals for Japan and returned to complete full seasons in both championships.
JAPANESE FORMULA NIPPON CHAMPIONSHIP
Team: 5Zigen - 7th (Team Champion)
JAPANESE GT CHAMPIONSHIP
Team : Nismo - 5th overall (1 win)
F1 DEMONSTRATIONS:
On behalf of the Japanese Ferrari Importer Cornes, Michael demonstrated several F1 cars including the ex-Michael Schumacher 1999 car.

CART
米国CARTの数チームからの打診があった後、ミハエルはデイル コイン/チーム PRGと契約。シーズン序盤、インディカーシリーズの2戦に参戦した。駆るマシンは2000年シーズン戦績の無いローラ/コスワース パッケージ、またチーム合流がレース直前という状況のメキシコで、エンジンがトラブルを起こすまで、10位内のポジションを維持する。ロングビーチの2戦目では、デフ故障を起こしながら、15位で完走を果たした。
チームのCART撤退により、フォーミュラニッポンおよびGT選手権で全シーズンを戦い抜くため、日本に戻る。
全日本選手権フォーミュラニッポン
チーム:5Zigen−7位(チーム優勝)
全日本GT選手権
チーム:ニスモ−シリーズ5位(優勝1回)
F1デモ:
フェラーリの日本総代理店、コーンズの要請を受け、1999年ミハエル シューマッハ使用など、F1カー数台のデモ走行をする。